Sillamäe Силламяэ

Дата основания: Основан в 1946 г. Статус города получил в 1957 г.
Почтовые индексы:40231, 40232, 40233
Телефонный код:+372 39

Средние координаты:
59° 23' 30" северной широты,
27° 44' 54" восточной долготы
Средняя высота над уровнем моря: 18 м
Время: +2 часа
Площадь города: 10,68 кв. км

Население
По данным Регистра населения число жителей Силламяэ составило 16 908 человек по состоянию на 10 октября 2005 г. Действительное число жителей ок. 17 500 человек. Около 80,8 % жителей - русские, 3 % - украинцы, 3 % - белорусы, 3 % - эстонцы. Почти 7 тысяч жителей - граждане РФ.

Силламяэ расположен в северо-восточной Эстонии, в Ида-Вирумааском уезде, на берегу Финского залива, в месте впадения в него реки Сытке, недалеко от эстонско-российской границы.

Расстояние от Силламяэ до Таллина — 180 км, до Нарвы — 25 км, до Санкт-Петербурга — 170 км. Через город проходит шоссе Таллин – Нарва – Санкт-Петербург.

Жилые кварталы расположены к востоку от реки Сытке. Классические бульвары и широкие лестницы, ведущие к берегу моря, подчеркивают неповторимый ландшафт города. Близость курорта Нарва-Йыэсуу и сосновый бор дают горожанам и гостям города возможность для полноценного отдыха.

Силламяэ долгое время был "закрытым", неизвестным для других жителей Эстонии. Сейчас этот приморский, красивый, зеленый город открыт всему миру. Мы рады всем гостям города и готовы сотрудничать с теми, у кого появится интерес к совместным проектам на территории Силламяэ. Силламяэ имеет хороший экономический потенциал. Возможности экономического развития города определяются двумя основными факторами:
- географическим положением на трассе Санкт - Петербург - Таллинн, на берегу Финского залива
- профессионализмом его жителей, их интеллектуальным потенциалом

Добро пожаловать в наш гостеприимный город!

Силламяэ ждет быстрое развитие

В Силламяэ стали проявляться четкие границы успешного развития региона, во многом связанные с реализацией мечты Тийта Вяхи о порте и связанной с ним свободной экономической зоной, пишет Äripäev.

Оставшиеся в наследство от предыдущей жизни, радиоактивные отходы хоронят в отвалах, неподалеку от которых стал выстраиваться порт, о котором в течение нескольких лет только говорили, пишет газета. Газета отмечает, что начавший свою работу в сентябре прошлого года инкубатор предпринимательства уже практически распродан клиентам, а на ТЭЦ проводятся заключительные работы перед запуском производства.

За последние месяцы и в течение двух ближайших лет в город и его окрестности инвестируют 2 мдрд. крон.

Цены растут, так как в ожидании инвестиций фирмы недвижимости начали скупку жилья в Силламяэ.

В Силламяэ проживает около 20 000 человек. В радиусе нескольких десятков километров проживает около 200 000 жителей.

Треть от работоспособного населения находится в поисках работы. Средняя зарплата ниже средней по Эстонии на 1000 крон. Эстонско-российская граница, вскоре становящаяся границей между ЕС и Россией, находится на расстоянии всего в 25 км, перечисляет достоинства и недостатки этого региона Äripäev.

С Россией Силламяэ связывают находящиеся в хорошем состоянии железнодорожные и автотранспортные магистрали.

В Силламяэ свободная экономическая зона, позволяющая обрабатывать товары без пошлин, останется, по крайней мере, еще на протяжении 7 лет. Это место как будто создано для развития бизнеса.

Хозяин порта Тийт Вяхи находится в восторге от такого развития событий, отмечает газета.

Самым слабым звеном бизнес-империи Вяхи считается завод Silmet. Цена производимого на нем чистого ниобия и тантала на мировом рынке падала уже трижды.

Из-за этого Silmet в прошлом году оказался даже в убытках. В то же время, в лице Silmet мы имеем дело с одним из пяти ведущих мировых производителей тантала и ниобия.

"Этот рынок является стабильным, — отмечает Вяхи. — единственная проблема — цена металла. В настоящее время цена тантала поднялась на пятую часть, что дает уверенность в том, что бизнес будет успешнее".

Силламяэ поднимает паруса

Cегодня Силламяэ с полным правом называется портовым городом.

Основными задачами местной власти на ближайшие четыре года в Силламяэ, в котором проживает 17,5 тысячи человек, А.Кивиорг называет содействие созданию новых рабочих мест, развитие городской инфраструктуры, связанной с только что введенным в строй Силламяэским торговым портом, который с будущего года откроет также пассажирские линии. Нужно строить новую дорогу к порту, возводить гостиницы, магазины, парковки для автомашин. Не окажется в стороне городское самоуправление и при решении государственными структурами таких задач, как возведение в новом порту терминалов для пограничников и таможенников. И в прежние годы местное самоуправление внесло заметный вклад в осуществление концерном «Силмет Групп» проекта морского порта.

В повестке дня новой власти также проблемы обеспечения города качественной питьевой водой и реконструкции канализационной системы. Вообще, поясняет А.Кивиорг, Силламяэ ожидают крупные перемены, местной власти нужно разработать новую планировку города, учитывающую развитие портового комплекса и необходимость укрепления связей с Нарвой и курортом Нарва-Йыэсуу.

Касаясь темы новых рабочих мест, которые сулит пуск морского порта, лидер силламяэских центристов говорит, что развитие терминалов и появление значительного числа дополнительных рабочих мест – процесс длительный, он охватит несколько лет.

Не обошел Айн Кивиорг в разговоре и тему демографической ситуации в Силламяэ. Раньше рождаемость в городе заметно падала, но в последние год-два стабилизировалась, на свет в 2004-м появилось около 140 малышей. Местной власти необходимо более активно помогать молодым семьям в обеспечении жильем и принимать другие меры для стимулирования рождаемости, для решения всего комплекса проблем сохранения народонаселения. А пока приходится констатировать, что негативные демографические тенденции поставили ребром вопрос неизбежности закрытия к 2008 году одной из четырех силламяэских общеобразовательных школ.